Крупнейшее в мире электрическое судно на аккумуляторах начало ходовые испытания в гавани в Хобарте (остров Тасмания, Австралия). Проект реализует австралийская верфь Incat Tasmania по заказу аргентинского оператора паромов Buquebus. Судно проекта Hull 096 с именем «Чина Зоррилла» (China Zorrilla) несёт на борту 250 тонн литиевых аккумуляторов и ни капли горючего, являясь мировым лидером в сфере полностью электрических судов.
Итоги 2025 года: носимые устройства
Итоги 2025 года: смартфоны
Итоги 2025 года: игровые видеокарты
Итоги 2025 года: почему память стала роскошью и что будет дальше
Лучшие игры 2025 года: выбор читателей и редакции
Итоги 2025 года: программное обеспечение
Лучшие ИИ-сервисы и приложения 2025 года: боты одолевают
Итоги 2025 года: интернет-индустрия
Обзор ноутбука TECNO MEGABOOK S14 (S14MM): OLED с HDR как новая норма
Итоги 2025 года: процессоры для ПК
Итоги 2025-го: ИИ-лихорадка, рыночные войны, конец эпохи Windows 10 и ещё 12 главных событий года
Источник изображений: Incat Tasmania
Названное по сценическому имени популярной в прошлом уругвайской актрисы, судно China Zorrilla имеет длину 130 м и ширину 32 м. Оно предназначено для перевозки до 2100 пассажиров и 225 автомобилей по маршруту через Рио-де-ла-Плата между Уругваем и Аргентиной. Стартовавшие испытания на воде — это первый раз, когда судно такого масштаба прошло по воде на собственных тяговых аккумуляторах, что стало важным этапом для подготовки к полноценной эксплуатации в будущем.
Система накопления энергии на пароме состоит из более чем 5000 литийионных аккумуляторов, которые размещены в четырёх изолированных отсеках и имеют суммарную массу порядка 250 тонн. Общая ёмкость батарей превышает 40 МВт·ч, что делает её крупнейшей установленной на морском судне аккумуляторной системой в мире — примерно в четыре раза больше аналогов предыдущего поколения. Такая батарея позволяет обеспечивать питание всех основных систем парома и его восьми электрических водомётных двигателей, которые приводят судно в движение.
В батарейном отсеке
Использование аккумуляторов вместо традиционных дизельных или газовых двигателей обусловлено стремлением повысить экологическую чистоту морского транспорта. Электрическая архитектура судна исключает вредные выбросы в самых жёстких режимах эксплуатации, а также уменьшает шумовую нагрузку, что важно для районов с плотным пассажирским движением. Кроме того, сам факт создания и ввода в эксплуатацию судов масштаба China Zorrilla становится наглядным доказательством жизнеспособности крупных электротранспортных проектов.
Typically, effects begin within 30 minutes to an hour after taking the supplement, with many people experiencing peak effects around two hours. However, taking it immediately after a fatty meal can delay absorption, delaying onset by an additional hour or two.